문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 보잉 777X (문단 편집) === 엔진 === 엔진은 [[GE9X]]로 바뀔 예정인데 외형 변화로는 더욱 커진 팬 블레이드 사이즈[* 340cm. 엔진 나셀은 더 커져서 '''440cm'''에 이른다.] 및 팬 블레이드 갯수 감소(22매→16매) 등이 있다. 하지만 기존과는 달리, 엔진 소음을 줄여주는 효과를 가진 셰브론[* 엔진 나셀 배기구의 톱니 모양]은 적용되지 않는다. 그 이유는 [[GE]]가 2013년 개발한 Passport 20 엔진에 탑재한 세라믹 믹서가 셰브론 대신 적용되기 때문이다.[* 셰브론과 세라믹 믹서 둘 다 소음을 줄여주지만, 셰브론의 경우 엔진 후방에서 소음을 줄이는 과정에서 [[항력]]을 발생시키는 반면, 세라믹 믹서의 경우 엔진 내부에서 작용하여, 항력 발생이 적고, 세라믹 소재라 무게도 가볍다.]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기